東武鉄道　伊勢崎イセサキ線


＜基本データ＞

　ラインカラー（東武鉄道HP参照）：赤

　路線：浅草〜押上〜北千住〜草加〜東武動物公園〜久喜〜伊勢崎／55駅／114.5km

　開業日：1899年（明治32年）8月27日（北千住〜久喜間）

　　　　　1962年（昭和37年）5月31日　営団日比谷線と相互直通運転開始 

　　　　　2003年（平成15年）3月19日（押上〜曳舟間）日光線南栗橋駅から営団半蔵門線・東急田園都市線と相互直通運転開始

　　　　　2006年（平成18年）3月18日　東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線との相互直通運転区間を久喜駅まで延長／太田〜伊勢崎間の普通列車でワンマン運転を開始／朝夕の「りょうもう」を除き浅草〜伊勢崎間直通列車が消滅

　相互直通運転：東京メトロ日比谷線／東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線（三者相互直通運転）



　東武鉄道の創業路線。

　東京都・浅草から埼玉県を縦断し、群馬県・伊勢崎へと至る長距離路線。

　現時点で日本の私鉄中最長走行距離を誇る。（複線区間を含めると二番目）



　北千住からの日比谷線直通・押上からの半蔵門線直通という２通りの直通ルートを持つ。

　ダイヤ改正により全線（浅草〜伊勢崎）直通列車が消滅した。

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＜御本家（紙端国体劇場様）設定＞

　160cm／47kg／一人称：おれ

　すべてのはじまり。

　見た目は小さいが本線の貫録に相応しい一面も。東武のお父さん。

　日光の「そういう」好意には全く気付いていない。

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＜管理人メモ＞

　東武のHP上の案内色だのラインカラーだの車両塗装色だのの不一致に、

　JRやメトロに乗りなれている身としては？となります。



　1904年（明治37年）4月5日（曳舟〜亀戸間＜現・亀戸線＞）開業／総武鉄道（現・JR総武本線）両国橋駅（現両国駅）まで直通運転開始

　1910年（明治43年）3月27日（太田〜新伊勢崎間）開業／浅草（現・業平橋）〜曳舟間旅客営業開始／総武本線間直通廃止

　総武サンと乗り入れしてた…だと…？