JR東日本 高速鉄道　長野（北陸）ナガノ　ホクリク　新幹線


　　　　　




＜基本データ＞

　路線：（東京～大宮～）高崎～軽井沢～長野／6駅／高崎以降117.4km

　開業日：1997年（平成9年）10月1日（高崎～長野間）北陸新幹線の先行開業部分

　　　　　2014年（平成26年）　北陸新幹線開業予定

　相互直通運転：東北・上越新幹線



　群馬県高崎から上越新幹線より分岐し、長野までを結ぶ新幹線である。

　1998年開催の長野オリンピックを見込んで建設が進められた。

　新幹線として初めて50Hz（東京電力）/60Hz（中部電力）の周波数切換を行っている。



　並行在来線にあたる信越本線は、開業と同時に横川～軽井沢間が廃止、

　軽井沢～篠ノ井間が第三セクターのしなの鉄道に転換され、

　並行在来線経営分離の最初の例となった。

　また、在来線時代と比べて利用客が20%増加する等の好結果に対し、

　新幹線ルートから外れた都市の活力が損なわれるなど、

　地元経済に対しては良い面と悪い面を持つことになった。



　列車愛称は主に「あさま」。

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＜御本家（紙端国体劇場様）設定＞

　130cm（⇒187cm）／28kg（⇒80kg）／一人称：ぼく

　まだ全線開業してないのでちみっこ。

　開業日は秋田と半年しか変わらないが、

　完全に新幹線メンツ全員からは子供のように見られている。

　未だ純真無垢であるようだが、

　北陸新幹線になった暁にどんな性格になるのやら。

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＜管理人メモ＞