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東京メトロ |
＜基本データ＞ ラインカラー：パープル 路線記号：Ｚ 路線：渋谷〜半蔵門〜錦糸町〜押上／14駅／16.8km 開業日：1978年（昭和53年）8月1日（渋谷〜青山一丁目間／2.7km） 東急田園都市線と東急新玉川線経由で相互直通運転開始 2003年（平成15年）3月19日（水天宮前〜押上間／6.0km） 全線開業 東武伊勢崎線・日光線と相互直通運転開始 相互直通運転：東急田園都市線／東武伊勢崎線・日光線 鉄道要覧においては「11号線」である。 東京を南西から北東に突っ切る三路線（銀座・千代田・半蔵門）のうち、皇居の北を通る路線。 銀座線の混雑緩和の為に建設されたが、バブル崩壊・沿線住民の反対等により全線開通が大幅に遅れた。 メトロ中最も短い路線だが、直通先の東急・東武との三者相互直通運転を行っている為、関東で最も長距離を走る路線となった。 営団と東急とのあいのこのような路線で、東急田園都市線とほぼ一体化した運転系統がとられている。 その為首都圏トップクラスの混雑率・事故率を誇る田園都市線の影響をモロに喰らい、遅延が日常化している。 故に東武の直通はよく切られる。 ------------------------------ ＜御本家（紙端国体劇場様）設定＞ 173cm／60kg／一人称：俺 OKY!（オレは空気読まない！）な現代っ子。開業したのは昭和なのに全線開通は2000年代。 東武乗り入れはほんとにKYなようである。 伊勢崎にちょっかいを出しては日光に殴られ、日比谷に引きずられて銀座にめっ！てされる。 ------------------------------ ＜管理人メモ＞ 渋谷から東京に行く方法の一つが赤坂見附での半蔵門→丸ノ内乗換なので何回か使ったことがあるが、 渋谷駅って半蔵門線に行くのが凄く面倒くさいんだ…おまけにハチ公口って混んでるんだもの… 大抵時間はかかるが快適な山手に流れてました。ごめん半蔵門。 |
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