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東京メトロ |
＜基本データ＞ ラインカラー：グリーン 路線記号：Ｃ 路線：代々木上原〜国会議事堂前〜綾瀬・北綾瀬／20駅／24km 開業日：1969年（昭和44年）12月20日（北千住〜大手町間／9.9km） 1971年（昭和46年）4月20日（綾瀬〜北千住間／2.6km） 国鉄常磐緩行線と相互直通運転開始 1978年（昭和53年）3月31日（代々木公園〜代々木上原間／1.0km） 全線開業 小田急小田原線と相互直通運転開始 相互直通運転：小田急小田原線・多摩線／JR常磐緩行線 鉄道要覧においては「9号線」である。 日比谷線の混雑緩和の為のバイパス路線であり、小田急・常磐線を介する重要な通勤路線。 地下鉄そのものの終点は北綾瀬駅（車庫行）、常磐緩行線との直通の為の便宜的終点駅が綾瀬駅である。 常磐緩行線とはほぼ一体化した運転系統がとられている。 その為沿線住民からは「JR千代田線」と呼ばれることもしばしばあるらしい。 ------------------------------ ＜御本家（紙端国体劇場様）設定＞ 173cm／52kg／一人称：オレ 苦労人。案の定千代田に振り回されている。 しかし同じ位振り回している感も。 ------------------------------ ＜管理人メモ＞ 小田急沿線に住んでいた時にお世話になった路線。 …主に国際展示場に行く為でしたが何か。 （日比谷駅でみーたんを横目に見つつ有楽町乗換、というパターンだった） 勝手に「優等生苦労人キャラ」かなと想像してたら一人称オレで案外強かだった。 |
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