JR東日本　内房ウチボウ線


＜基本データ＞

　ラインカラー：スカイブルー

　路線：蘇我〜五井〜君津〜館山〜安房鴨川／30駅／119.4km

　開業日：1912年（明治45年）3月28日（蘇我〜姉ケ崎間）木更津線として開業、順次延伸

　　　　　1919年（大正8年）5月24日　北条線に改称

　　　　　1929年（昭和4年）4月15日　房総線（現・外房線）が安房鴨川まで延伸され全通／北条線を房総線に編入

　　　　　1933年（昭和8年）4月1日　房総線（現・外房線）、蘇我〜安房鴨川間を房総西線として再分離

　　　　　1972年（昭和47年）7月15日　内房線に改称／特急「さざなみ」運転開始

　相互直通運転：JR外房線・京葉線・総武快速線



　千葉県房総半島の東京湾沿岸を走行する。

　ぐるりと半島を回って、安房鴨川駅で外房線と接続することにより、房総半島を一周している。

　起点は蘇我だが、実質的には他の千葉JR路線と同じく千葉駅を起点としている。

　総武線には快速線が、京葉線には特急が直通している。



　小湊鐡道小湊線、JR久留里線との接続があり、千葉県内陸部へ向かう為の重要な路線だが、

　東京湾アクアラインの開通により高速道路・バスとの競合においては劣勢に立たされている。

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＜御本家（紙端国体劇場様）設定＞

　178cm／72kg／一人称：オレ

　瓜二つの片割れ。左分けの方。若干細身。
　千葉の武闘派で総武のシンパ。
　外房線より若干大人しい、らしい。

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＜管理人メモ＞

　南部では割とすぐ雨風で止まる。沿岸を走ってるからか。

　乗客マナーが全国ワーストトップとか不名誉な称号を持っているらしい。

　外房より乗客数とか色々負けてます。最近高速料金値下げの煽りをモロに喰らって涙目状態。