JR東日本　久留里クルリ線


＜基本データ＞

　ラインカラー：シーグリーン

　路線：木更津〜久留里〜上総亀山／14駅／32.2km

　開業日：1912年（大正元年）12月28日（木更津〜久留里）千葉県営鉄道久留里線として開業

　　　　　1923年（大正12年）9月1日　買収・国有化

　　　　　1936年（昭和11年）3月25日　上総亀山まで全線開業

　　　　　1944年（昭和19年）12月16日〜1947年（昭和22年）4月1日　営業中止



　千葉県南部で、東京湾沿岸から内陸部を繋ぐローカル路線。

　道路事情の悪さをカバーする為に千葉県営鉄道により建設された。

　工事自体は陸軍鉄道連隊の訓練の一環として行なわれた。

　本来は延伸する計画があったが実現されず、その代り木原線（現・いすみ鉄道いすみ線）が建設された。



　基本的に一時間に一本程度のダイヤだが、主に地元の学生の需要が高い。

　ウィキペディアに載るほどに乗車マナーが悪いらしい。

　「パー線」（久留里→くるり→くるくるぱー→パー）などと呼ばれ、親しまれている。



　毎年3月中旬に国鉄千葉動力車労働組合（動労千葉）のストライキで運休する路線としても知られおり、現在、2001年から9年連続で運休している。

　別名「花見ストライキ」。

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＜御本家（紙端国体劇場様）設定＞

　173cm／72kg／一人称：オレ

　八高から車両を貰ってきたせいかグレーの制服を着ているようだ。

　他の千葉陣の例にもれず「総武サンマジパネーッス！」

　その次に八高を尊敬しているらしい。

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＜管理人メモ＞

　JR千葉陣唯一、千葉県外との接触が一切無い。



　色々な種類・塗装の車両が走っている。使えるものは何でも使え精神か。